| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Corriente de impulsión | 2/4/6 |
| Válvulas de carga de las máquinas de ensayo | EL DC24±10% |
| Control de E/S | Apoyo |
| Control del pulso | Apoyo |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Corriente de impulsión | 2/4/6 |
| Válvulas de carga de las máquinas de ensayo | EL DC24±10% |
| Control de E/S | Apoyo |
| Control del pulso | Apoyo |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Corriente de impulsión | 2/4/6 |
| Válvulas de carga de las máquinas de ensayo | EL DC24±10% |
| Control de E/S | Apoyo |
| Control del pulso | Apoyo |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Corriente de impulsión | 2/4/6 |
| Válvulas de carga de las máquinas de ensayo | EL DC24±10% |
| Control de E/S | Apoyo |
| Control del pulso | Apoyo |
| Movimiento (milímetros) | 50 |
|---|---|
| Ventaja (milímetros) | 2 |
| Max.speed (mm/s) | 100 |
| Fuerza que empuja máxima (n) | 300 |
| Masa vertical máxima de la carga (kilogramos) | 1,5 |
| Radio de Min.bending | r=90mm |
|---|---|
| Cadena capaz flexible resistente a la flexión y flexión. | 10 millones de veces |
| Retardante de llama grado VW-1 | VW-1 |
| Compatible con función de freno. | Bk |
| Compatible con señal del sensor de origen (LS+) | LS+ |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Corriente de impulsión (a) | 2/4/6 |
| Voltaje clasificado (v) | EL DC24±10% |
| Control de E/S | Apoyo |
| Control de pulso | Apoyo |
| Control de E/S | Apoyo |
|---|---|
| Control del pulso | Apoyo |
| Control del autobús | Modbus RTU, Ethernet/IP |
| Número de control AXIS | 1 AXIS |
| Voltaje clasificado (v) | EL DC24±10% |
| Control de E/S | Apoyo |
|---|---|
| Control del pulso | Apoyo |
| Control del autobús | Modbus RTU |
| Número de control AXIS | 1 AXIS |
| Voltaje clasificado (v) | EL DC24±10% |
| Control de E/S | Apoyo |
|---|---|
| Control del pulso | Apoyo |
| Control del autobús | Modbus RTU |
| Número de control AXIS | 1 AXIS |
| Voltaje clasificado (v) | EL DC24±10% |
